Quand faut-il remplacer les cales de vélo ?

Prenez soin de vos cales pour garder vos pédales automatiques en bon état

Ce concours est maintenant terminé

Par Finlay Anderson

Publié: 5 juin 2023 à 14h00

Les cales fournissent l'interface qui relie votre chaussure à votre pédale automatique.

Au fil du temps, sous la pression d'innombrables heures d'utilisation, ils commencent à s'user et à cesser de fonctionner comme ils le devraient.

Lisez la suite pour savoir quand changer vos cales pour que vos pédales automatiques restent performantes.

Si vous roulez avec des cales, de nombreux facteurs déterminent leur durée de vie. Ceux-ci incluent votre kilométrage, les conditions de conduite et la fréquence à laquelle vous marchez avec vos chaussures de vélo automatiques.

Au fur et à mesure qu'une cale s'use et que le matériau s'use, sa connexion avec la pédale se dégrade. Cela peut rendre plus difficile le clipsage (ou le retrait) car la cale n'est plus en mesure d'ouvrir facilement le mécanisme de verrouillage de la pédale pour l'entrée ou la sortie.

Dans certains cas, une cale usée peut également provoquer des déclipsages intempestifs lors du pédalage.

Cependant, parfois, ces problèmes peuvent survenir sans que la cale ne soit excessivement usée. Dans ce cas, un simple réglage du mécanisme à ressort de la pédale devrait résoudre le problème.

Si le problème persiste malgré le réglage du ressort, il est probablement temps de remplacer vos cales.

Certaines cales, telles que l'offre de route SPD-SL de Shimano, comportent des indicateurs d'usure colorés qui, lorsqu'ils sont usés, signifient que les cales doivent être remplacées.

Bien que les indicateurs d'usure puissent être utiles, nous vous recommandons également de prêter attention aux performances des cales lorsque vous décidez de les remplacer ou non.

Pour vous assurer que les pédales de votre vélo de route continuent de fonctionner au mieux, il est important de remplacer vos cales avant qu'elles ne s'usent excessivement. Voici comment savoir quand remplacer vos cales.

Les cales de route SPD-SL de Shimano sont dotées d'un indicateur d'usure en caoutchouc coloré sur leur face inférieure.

Shimano recommande de remplacer ses cales lorsque l'enclenchement ou le retrait devient sensiblement plus difficile ou plus facile, ou lorsque la partie colorée de la cale s'use.

Les cales Look Keo utilisent également un système d'indication d'usure, dans les indicateurs de forme qui apparaissent lorsque la couche intérieure affleure le matériau extérieur.

Look indique : "Les cales LOOK KEO disposent de 4 témoins d'usure. Il est impératif de changer vos cales dès l'apparition de l'un d'entre eux. Vous verrez apparaître le témoin lorsque la couche blanche affleurera la couche rouge, grise ou noire."

Les pédales de route ICLIC de Time sont dotées de coussinets de marche qui servent également d'indicateurs d'usure.

Time conseille de remplacer ses cales lorsque le relâchement des pédales devient plus difficile ou lorsque les patins de marche montrent des signes d'usure.

Les cales tout-terrain ATAC de Time ne comportent pas de patins de marche ni d'indicateurs d'usure, il est donc important de rester au fait des changements dans les performances d'entrée et de sortie pour évaluer l'usure.

Les cales Wahoo Speedplay utilisent une conception inversée, où la pédale se clipse efficacement dans la cale.

Cela signifie que l'interface de connexion de la cale ne dépasse pas de la semelle de la chaussure, ce qui augmente sa durée de vie.

Wahoo conseille de remplacer ses cales lorsqu'elles présentent une usure avancée. Il est également fortement déconseillé d'utiliser une combinaison de pièces de cales neuves et anciennes lors du remplacement du système.

Les cales de vélo de montagne sont généralement beaucoup plus petites que leurs homologues de route et manquent d'indicateurs d'usure.

Ils sont également en métal, contrairement à de nombreux crampons de route, qui sont souvent en plastique, et reposent dans une boîte à crampons encastrée dans la semelle de la chaussure.

Les conceptions populaires incluent Shimano SPD, Crankbrothers et HT. En ce qui concerne l'évaluation de l'usure, les conseils sont très similaires dans tous les domaines.

Étant donné que les cales de vélo de montagne n'ont pas d'indicateurs d'usure spécifiques, il est important de prêter attention aux changements dans leur interaction avec la pédale lors de l'enclenchement et du retrait, ainsi qu'à l'augmentation du flottement ou du jeu une fois enclenchée.

À ce stade, ils auront souvent l'air usés et arrondis sur les bords.

Un article sur le site Web de Shimano indique : « Les cales SPD sont assez durables, mais à mesure qu'elles s'usent, les performances peuvent être compromises. dans certains cas, ils peuvent ne pas se débloquer correctement. Une bonne règle est de remplacer vos cales une fois par an."

Si vous veillez à remplacer vos cales avant qu'elles ne soient trop usées, vous bénéficierez des meilleures performances possibles de vos pédales VTT.

Lorsque vient le temps de remplacer vos cales, il est important de prendre le temps de bien positionner vos nouvelles cales.

Vous devez également vous assurer de vérifier la tension du ressort de votre pédale, car les cales neuves sont susceptibles d'être différentes et les pédales devront peut-être être ajustées en conséquence.

Donateur

Finlay Anderson est un contributeur de BikeRadar avec plus de cinq ans d'expérience dans l'industrie du vélo de montagne. Après être devenu accro aux courses d'enduro et avoir déménagé dans la vallée de Tweed en Écosse, Finlay a découvert sa passion en produisant du contenu visuel et écrit pour certains des principaux médias et marques de l'industrie du vélo. Il a travaillé comme rédacteur et photographe pour Enduro MTB Magazine, a écrit pour le magazine MBR et a réalisé la couverture du numéro 412 de MBUK. Finlay a passé deux ans à suivre les Enduro World Series, capturant des histoires passionnantes des coureurs les plus rapides du monde. Lorsqu'il ne travaille pas, Finlay adore faire des virages à la maison et se perdre au plus profond des Scottish Borders sur son vélo de gravier. En tant que cycliste passionné, Finlay connaît l'importance d'un kit pratique qui résiste aux profondeurs de l'hiver écossais.

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